PowerBoxer-Forum

Naja - die "Wartungshistorie" des betroffenen Moppeds (K1100LT, ABS 2) läßt sich sicher nicht mehr feststellen und wird im verborgenen bleiben. Ich denke es ist ein bißchen was von allem, vernachlässigte Wartung, eine (Gerd´s These entsprechend) eine konstruierte unvermeidliche Sollbruchst...

So können ungefähr 20 Jahre alte Bremsleitungen aussehen... Der nächste Griff an den Bremshebel hätte durchaus der letzte sein können. Bremssattel vorne rechts, K1100 LT, ABS2 Bei dieser LT war auch erst nichts zu sehen. Im Zuge der Erneuerung des Lenkkopflager wurde ich auch gebeten: "Schau di...

Nein - schlimm ist das nicht - aber aufwändig halt.

Wartungsstau wird in letzter Konsequenz bei allen Moppeds teuer... Speziell bei der K (ohne Anspruch auf Vollzähligkeit und beliebige Reihenfolge): Ab in demütige Haltung und der Dicken unters Kleid packen: Zwischenflansch (zwischen Motor und Getriebe, da "wohnt" auch die Kupplung drin...)...

Na, Zonenpuma...

Da bin ich also - Seit letzter Woche Besitzer einer Grün-Weissen Schupo-850er, die ich mir derzeit "nutzbar" mache. Eigentlich komme ich aus dem Lager der K-Fahrer - besitze als "Hauptmopped" eine 11er LT, treibe mich übrigens viel bei flyingbrick.de rum. Die 850er ist Bj. 99, ha...